รถลากพาเลท หรือที่รู้เราเรียกกันติดปากว่า รถแฮนด์ลิฟท์ (HandLift) นั้น คือ อุปกรณ๋ที่ไว้เคลื่อนย้ายพาเลทหรือสินค้า วัสดุ ที่มีน้ำหนักมาก
โดยการใช้ “งา” ช้อนให้พาเลทหรือวัตถุลอยขึ้น แล้วลากเคลื่อนย้ายวัตถุนั้นไปที่ต่างๆ ก่อนจะวางลง โดยคุณสมบัติของรถลากพาเลทหรือแฮนด์ลิฟท์นั้น คือ สามารถรับน้ำหนักได้มาก ตามแต่ละรุ่น หรือ ตามที่โรงงานผลิต
ส่วนประกอบของรถลากพาเลทหรือแฮนด์ลิฟท์
- ไกปลด (Trigger)
ไกปลด (Trigger) ทำหน้าที่กดเพื่อสั่งปลดตัวปลดวาล์ว (Release valve lever)
- ก้านโยก (Tow bar)
ก้านโยก (Tow bar) ใช้ในการโยกเพื่อปั๊มแรงดัน, บังคับทิศทาง และลากจูงรถลากพาเลท
- กระบอกสูบ (Pump unit)
กระบอกสูบ/ปั๊มไฮดรอลิก (Pump unit, Hydraulic pump) ทำหน้าที่เพิ่มแรงดันในการรับน้ำหนัก และยกรถลากพาเลทให้สูงขึ้น โดยอาศัยหลักการเพิ่มแรงดันของน้ำมันไฮโดรลิคจากการปั๊ม
- บอดี้ส่วนที่เป็นรูปตัวเอ (A-Frame)
บอดี้ส่วนที่เป็นรูปตัวเอ (A-Frame) เป็นส่วนที่ติดตั้งกระบอกสูบและเชื่อมต่อกับงา
- สปริงผ่อนแรง (Tow bar return spring)
สปริงผ่อนแรง (Tow bar return spring) ทำหน้าที่คืนตำแหน่งของงาให้ลงสู่ตำแหน่งต่ำสุดเมื่อปลดปั๊ม
- ตัวปลดวาล์ว (Release valve lever)
ตัวปลดวาล์ว (Release valve lever) ทำหน้าที่ปลดแรงดันน้ำมันในกระบอกสูบ
- ปลายงา (Fork)
ปลายงา (Fork) ส่วนที่สอดใต้พาเลทเพื่อตักช้อนพาเลทขึ้นมา
- งา (Put rod)
งา (Put rod) เป็นส่วนที่รับน้ำหนักของวัตถุบนพาเลท
- ล้อบังคับทิศทาง (Steering roller)
ล้อบังคับทิศทาง (Steering roller) เป็นล้อที่ใช้ในการบังคับทิศทางของตัวรถลากพาเลท จะเป็นล้อที่อยู่ด้านหน้า
- ล้อรับน้ำหนัก (Load roller)
ล้อรับน้ำหนัก (Load roller) เป็นล้อตรงปลายงา ที่ใช้ในการรับน้ำหนักของวัตถุบนพาเลท
สำหรับท่านใดที่กำลังมองหาซื้อ handlift รถแฮนลิฟท์ อยู่ผู้เขียนขอแนะนำ บริษัท กู๊ด แอนด์ ริช เพาเวอร์พลัส จำกัด ผู้เชี่ยวชาญตัวจริงด้าน อุปกรณ์ ยกสินค้า รถยกพาเลท แฮนด์ลิฟท์ยก รถยกไฟฟ้า Hand Stacker อุปกรณ์เคลื่อนย้าย เพราะนอกจากจะจัดจำหน่ายในราคาที่ประหยัดแล้วยังมีผู้เชี่ยวชาญพร้อมให้คำแนะนำที่ถูกต้อง
ติดต่อเลยตอนนี้ : https://goodrichforklift999.com/ขาย-handlift/
ขอบคุณที่มา https://droelf.org/ส่วนประกอบ-handlift/ , tosthailand
ขอบคุณรูปภาพส่วนประกอบรถลากพาเลท : chapelengineering